NEIL PRYDE RS RACING EVO XIV 2023

RS:Racing holds more world titles and speed records than any other racing sail over the past 20 years.

4 levels of material make up the luff sleeve to increase strength and load carrying performance in this critical, high-stress area of the sail. This luff sleeve design allows us to carry a maximum amount of downhaul tension and greatly reduces stretch in the luff sleeve area, thus increasing performance.

Ultimate control and stability are provided by the 7 batten design.

Battens are laid out in an aerodynamically correct way, taking into account the rake of the sail when sailing. This improves airflow, allows for easier rotation and faster acceleration.

Carbon ribs sewn onto the upper sleeve’s leading edge stabilize this critical section of the profile on the highest battens where cambers are not used.This helps maintain the sail’s profile clean, reducing drag, allowing higher top speed and ensuring proper rotation.

Entièrement redessinée pour 2023, notre voile de slalom la plus avancée technologiquement à ce jour.
Conçue à partir de la base avec notre nouveau logiciel de conception 3D de pointe.
La voile entière est modélisée en 3D dans sa forme de vol réelle avec le twist et la courbe de guindant pris en compte.
Notre quadruple panneau de guindant nous permet d’aligner les panneaux avec les charges les plus élevées.
Les lattes en carbone au-dessus du wishbone offrent des performances et un poids optimaux.

L’évolution des voiles de course la plus gagnante de la planète

RS:Racing détient plus de titres mondiaux et de records de vitesse que n’importe quelle autre voile de course au cours des 20 dernières années.

Quadruple construction du guindant

4 niveaux de matériaux composent le fourreau de guindant afin d’augmenter la résistance et la capacité de charge dans cette zone critique et très sollicitée de la voile. Cette conception de la ralingue nous permet de supporter un maximum de tension sur le hale-bas et réduit considérablement l’étirement dans la zone de la ralingue, augmentant ainsi les performances.

7 Conception des lattes

La conception à 7 lattes assure un contrôle et une stabilité ultimes.

Disposition des lattes en fonction de l’écoulement de l’air

Les lattes sont disposées de manière aérodynamique, en tenant compte de l’inclinaison de la voile en navigation. Cela améliore l’écoulement de l’air, facilite la rotation et permet une accélération plus rapide.

Bordure d’attaque

Des nervures en carbone cousues sur le bord d’attaque du manchon supérieur stabilisent cette section critique du profil sur les lattes les plus hautes où les cambers ne sont pas utilisés. Cela aide à maintenir le profil de la voile propre, réduisant la traînée, permettant une vitesse de pointe plus élevée et assurant une rotation correcte.